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起售近37万？新款奥迪Q5：全车黑化+EA888，这算哪门子升级？

起售近37万？新款奥迪Q5：全车黑化+EA888，这算哪门子升级？

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起售近37万？新款奥迪Q5：全车黑化+EA888，这算哪门子升级？

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起售近37万？新款奥迪Q5：全车黑化+EA888，这算哪门子升级？

奥迪又端上来一盘硬菜 ， 叫新款Q5 。 念寒我凑近一闻 ， 还是那熟悉的味道 。
这感觉就像什么呢 ， 就像你们常去的那家馆子 ， 老板信誓旦旦说研发了新菜 ， 结果端上来一看 ， 就是以前那盘宫保鸡丁 ， 只不过这次黄瓜丁换成了青椒丁 。

然而有趣的是 ， 他们管这叫升级！
我先不说别的 ， 就这价格 ， 海外起售价5万多美刀 ， 折过来接近37万人民币了 。
这还只是起步价 ， 进到国内 ， 变成Q5L ， 再加点选装包 ， 落地奔着50万去了 。

我拿着这钱 ， 闭着眼睛都能点出一串对手 。
奔驰GLC换代了 ， 内饰豪华得像个会客厅 。 宝马X3操控还是那个标杆 。
更要命的是 ， 一群国产新势力在旁边磨刀霍霍 ， 理想L7、问界M7 ， 哪个不是用冰箱彩电大沙发对着你的脸疯狂输出的？

奥迪这波操作 ， 突出一个“自信” 。 自信到我觉得有点恍惚 ， 现在真的是2026年吗？
我们来看看这盘“新菜”到底新在哪？
外观 ， 哦 ， 黑化了 。 中网、车标、排气管 ， 能黑的都给涂黑了 ， 美其名曰 ， 运动感 。
大哥 ， 拜托了 ， 这年头“黑武士”风格都快成汽车界的“免冠照片”了 ， 从几万块的小车到上百万的豪车 ， 谁还没个黑化版？

你一个曾经玩灯玩得出神入化的“灯厂” ， 现在也只能靠涂黑来找存在感了？这不叫设计 ， 这叫设计师犯懒 。
坐进车里 ， 变化更是让人哭笑不得 。 换了个新方向盘 ， 多了俩滚轮 。 车机界面优化了 ， 图标好看了点 。
我的天啊 ， 这叫升级？这叫“系统补丁” ， 还是个迟到了好几年的补丁 。

他们还特别强调 ， 副驾屏能连独立蓝牙耳机了 ， 主副驾互不干扰 。
还挺人性化的 ， 但你们看看国产车 ， 副驾屏都快成电影院了 ， 你这还停留在“听歌不打扰”的初级阶段 。
还有那个新增的“情景模式” ， 激情、放松、和谐 ， 通过调节亮度、音量、按摩和温度来实现 。
但我敢打赌 ， 所谓的按摩 ， 大概率还是那两个腰部支撑在那有气无力地蠕动 。

这种功能 ， 就像手机里那些百年不用一次的APP ， 删了觉得可惜 ， 留着纯占内存 。
说到底盘和动力 ， 总算来了点实在的 。 Q5还是那台EA888的2.0T发动机 ， 配个48V轻混系统 。
这台发动机是好东西 ， 大众集团的万金油 ， 皮实耐用有劲 。

但别被那个48V轻混给骗了 ， 它主要作用是让你在启动时平顺一点 ， 顺便在法规上讨点好 ， 真指望它省油？还不如你开车时少踩两脚油门来得实在 。
至于SQ5那台3.0T V6发动机 ， 这才是真正的硬通货 。

这台单涡轮增压的机器 ， 动力储备深不见底 ， 声浪浑厚迷人 。 配上quattro四驱 ， 开起来那叫一个稳 。
但这玩意儿在国内 ， 注定是少数人的玩具 。 买得起它的人 ， 在乎的不是你这次升级了什么滚轮 ， 优化了什么界面 ， 他们买的是那份从容 ， 是V6发动机带来的底气和身份 。
对他们来说 ， 这次改款可能还没换一套新轮毂来得有吸引力 。

【起售近37万？新款奥迪Q5：全车黑化+EA888，这算哪门子升级？】最终 ， 这款车的命运大概率还是老样子：上市时定个高价 ， 然后过不了多久 ， 终端市场就会出现巨大的优惠 。
大家买它 ， 不是因为它“新” ， 而是因为它“便宜” ， 因为它还是那个挂着四个圈的奥迪 。
这盘宫保鸡丁 ， 或许味道还行 ， 但吃多了 ， 真的会腻 。


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