北京有小区一单元挤了11辆电动车！如何拦住？深度调查→
成都一小区电梯内 ， 电瓶车突然起火爆燃烧伤人的视频 ， 刷爆了朋友圈和微信群 。 很多市民在担心电梯里乘坐人员伤情的同时 ， 也纷纷担心类似情况在自己身边出现 。
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北京晚报（ID：wxbjwb）采访人员前往多个小区探访 ， 发现北京的不少小区里 ， 也有电动车被推上楼的情况 ， 甚至一个楼的楼道里就存放了十几台电动车 ， 这些都是很大的安全隐患 。
要消除这个隐患 ， 除了提供足够的公共充电终端之外 ， 还有另外一个非常有效的“黑科技” ， 就是电动车梯阻系统——电动车进了电梯 ， 电梯停止运行 。 椿楸嘉园小区的60部电梯已经都安装了这个系统 ， 得到了居民的普遍欢迎 。
一个单元楼挤了11辆电动车
下午5点 ， 西城区小马厂东里北院3号楼下 ， 一名女士一边与邻里打着招呼 ， 一边在自行车棚旁停稳电动自行车 。 说罢 ， 她从电动车座位后下方熟练地抽出电池 ， 一手提着进了楼门 。 而在她身边 ， 是两组正在工作的电动自行车智能充电柜 。
“取上去充电了 ， 这楼里有电动车的 ， 80%都在家充电 ， 还有人飞线下楼充电呢 。 ”
3号楼居民何大爷说 ， 自己也有一辆电动车 ， 平时为了方便 ， 也是取出电池拿到家里充电 。 至于充电可能带来的安全隐患 ， 何大爷觉得自己挺注意的 ， “我都是人在家里的时候才插上充电 ， 充电的时候不离开家门 。 ”
电动自行车推上楼充电的行为 ， 其实已经被立法禁止 。 小马厂东里北院的四栋楼里 ， 也都张贴有警示 ， 明确写明 ， “禁止电动车‘进楼入户’‘人车同屋’‘飞线充电’……”
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小马厂东里北院楼门口张贴的消防警示
然而 ， 从下午4点半到6点半 ， 该小区多个楼门均有居民推着电动车或手拎电池上楼 。
采访人员在多个楼门进行了不完全统计 ， 11日下午5点左右 ， 在小马厂东里1号楼总共17层楼的公共步行楼梯间中 ， 共有9辆电动车停放；2号楼中 ， 共有4辆电动车停放；3号楼楼道中 ， 停放着2辆电动车 。 其中一些推进楼里的电动车 ， 电池已被取下；有些电动车则是“整车待命”状态 。 而在该小区多个楼梯间电动车旁 ， 也有不少自行车、沙发家具、花草、垃圾等楼道堆物 。
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小马厂东里北院楼道停放的电动车
东三环南路的百环花园小区里 ， 也是同样的画面 ， 傍晚六点 ， 位于一个居民骑着电动车来到了小区8号楼楼下后 ， 毫不停顿地沿着楼前的无障碍坡道一路把车骑到了电梯间 ， 并按下了电梯的上楼键 。
不一会儿 ， 电梯抵达一层 ， 居民推着电动车走进了电梯 。 显然 ， 把电动车推上楼已经是他习以为常的事情 。
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过了不到十分钟 ， 又有另外一名居民推着电动车前来乘梯 。 采访人员两次跟随推车居民乘梯发现 ， 电动车大约要占据轿厢一半的空间 ， 剩下的乘梯人只能局促地挤在轿厢的边角 。
在8号楼内 ， 采访人员总共发现了11辆电动自行车 。 停放最多的一层楼道里 ， 挤进了3辆电动车 。 楼道的墙上 ， 还贴着华威里社区在2019年9月张贴的“居家安全提示” 。 提示的第一条就写道 ， “严禁在楼道、电梯厅、室内对电动自行车进行充电或存放 。 ”
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百环花园小区8号楼内 ， 总共停着11辆电动自行车
类似的告示 ， 采访人员在楼内总共看到了三四种 ， 有的落款是华威里社区 ， 有的是朝阳区流管办 ， 张贴时间则是2018年到2019年不等 ， 每张告示都提到了不要在楼梯间和过道存放电动车 ， 并且告知小区内有独立的外部区域可以充电 。
车棚充电桩安装后少人用
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