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无人驾驶|无人车要上高速了！全国首个自动驾驶高速测试获准

日前 ， 在自动驾驶汽车产业落地与示范运营论坛上 ， 北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景 ， 允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试 。
据媒体报道 ， 7月27日 ， 北京市推出全国首个高速公路及城市快速路自动驾驶测试管理政策 。
先行开放京台高速北京段(五环路-六环路)双向10公里路段 ， 进行前期道路测试验证 。
北京市高级别自动驾驶示范区推进组负责人孔磊表示 ， 初期测试原则上安排在右侧两车道内 ， 测试车辆要符合高速路限速标准 ， 一般乘用车120公里/小时以内 ， 商用车80公里/小时以内 。
【无人驾驶|无人车要上高速了！全国首个自动驾驶高速测试获准】目前会要求避开早晚高峰和极端天气 ， 后期将逐步放开 。
值得一提的是 ， 未来还将逐步开放6条143公里的高速公路、城市快速路段 ， 分别是：京津高速北京段、京台高速北京段、北京大兴机场高速公路、南五环连接段(大兴机场高速-京津高速)、南六环连接段(大兴机场高速-京津高速)、大兴机场北线高速公路 。
据报道 ， 针对商用车自动驾驶载物示范 ， 需经过车辆货物空载、半载、满载模拟测试三个试验阶段 ， 审核通过后才能开展载物示范应用 。
同时 ， 经过规定里程的测试后 ， 才能申请开展特殊时段和特殊天气场景下的自动驾驶测试 。
值得注意的是 ， 在高速公路测试过程中 ， 测试车辆需分三阶段配备前后随行车 ， 每个阶段需通过审核才能撤除随行车 。另外 ， 相关测试道路将设置多种提示标志 ， 对混行的社会车辆进行提示 。
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