大侠上车|100组调校方案，开过这台车的都说操控好，30年底盘调校经验( 二 ) 对于当前很多80后、90后来说

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作为一台以优异操控性能著称的SUV ，第二代传祺GS4得益于广汽强大的造车实力，在基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的同时，它的底盘还由超30年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco总师领衔打造，该底盘悬挂系统经过多达100组调教方案的精雕细琢，并充分考虑用户使用工况，做到了操控性与舒适性的极致平衡！

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而在转向系统方面，传祺GS4更是采用与宝马同款的天合TW第4代EPS ，它所具备的ECU集成技术，能让行车电脑处理更多的信息。除此之外，与之匹配的博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，以及德纳公司提供的传动效率高达97%的后桥开放式差速器，其前后轮动力分配可以做到50:50 ，这也使得传祺GS4能轻松应对沥青路面、冰雪路面、沙石路面、坡道等多种复杂路况！
最后在重要的动力系统上，传祺GS4搭载全新1.5TGDI高性能发动机，它与世界十佳变速箱——爱信第三代6AT变速箱完美匹配，能输出最大马力169匹和峰值扭矩265N·m ，在经过高压直喷等多项技术加持，该车的百公里综合油耗做到了同级超低的6.8L 。值得一提的是，第二代传祺GS4的百公里制动距离仅为37.58米，转向半径也只有5.5米，多项操控性能数据均做到同级领先！
其实根据大数据显示，有相当一部分传祺GS4车主之所以选择这台SUV ，很多人是因为看上了它优异的操控性能，毕竟大家都是看着《头文字D》或者《速度与激情》长大的，所以在选车时自然就很看中车辆的操控性，毕竟谁还没一颗追求“人车合一”的内心呢！
性价比超高，全能且优秀
有了解过广汽全球平台模块化架构GPMA的都清楚，它除了具备年轻化、低油耗和舒适性这些特点之外，还具备智联化、可靠性以及安全性等优点！

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我们就拿智能化来说，第二代传祺GS4搭载了最新研发的ADiGO智驾互联生态系统，其内置的腾讯AI车联网智慧系统，拥有包括智能语音、超1700万首正版曲库的音乐台、高德+腾讯双地图导航等功能。其中全球首搭的官方定制微信车载版，更是能实现与手机微信相同的功能，做到让用户进入车内后就能放下手机，保障行驶安全。

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这还不算完，传祺GS4还搭载有智能AI助手和智能安防远程控制系统。其中智能AI助手不仅能在免唤醒状态下就能与用户互动，还能动动嘴就可做到控制天窗、雨刮、座椅加热等；而智能安防远程控制系统，更是拥有多项远程启动和车辆定位、报警以及紧急救援等功能，做到人在家中坐，就可随心知晓并控制爱车的状态，传祺在这方面可以说是考虑的非常周到细心！

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当然了，虽然传祺GS4表现的已经足够全能，但是它在车辆安全性能上的表现，同样是精益求精！作为致力于最智慧的中国品牌SUV ，该车搭载有L2级智能驾驶辅助系统，它拥有包括ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等全方位的驾驶辅助，可以说哪怕是刚上路的新车来开这台车，在如此多智能安全配置的加成下，都会变的信心十足！

大侠上车|100组调校方案，开过这台车的都说操控好，30年底盘调校经验( 二 )

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