地理沙龙|为什么经济发达？，位于美国东北部的“五大湖城市群”并不靠海
城市群是城市化发展到一定阶段的产物 ， 通常是指在一定的区域内以一个以上特大城市为核心 ， 三个以上大城市为构成单元 ， 从而形成空间组织紧凑、经济联系紧密、并最终实现高度同城化和高度一体化的城市群体 。 目前世界普遍承认的大型世界级城市群有六个分别是：美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英伦城市群、欧洲西北部城市群和长江三角洲城市群 。
【地理沙龙|为什么经济发达？，位于美国东北部的“五大湖城市群”并不靠海】
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芝加哥
在上述六大世界级城市群中有五个城市群都位于沿海地区 ， 只有位于美国东北部的“五大湖城市群”不是位于沿海地区 ， 为什么这里也会成为发达的世界级城市群呢？北美五大湖城市群位于世界上最大的淡水湖泊群“五大湖”沿岸 ， 主要的城市包括芝加哥、底特律、克利夫兰、匹兹堡 ， 以及加拿大的多伦多和蒙特利尔等城市 。 这一地区虽然距离海洋不远 ， 但是并不是沿海地区 ， 所以并没有海运优势 。
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不过 ， 五大湖沿岸地区虽然并不沿海 ， 无法发展海运 ， 也并不意味着交通条件就很差 。 利用五大湖以及圣劳伦斯河等天然水系 ， 加上美国人开挖了许多人工运河 ， 使得这里的内河航运四通八达 。 此外 ， 在陆地运输方面这一区域的铁路网密布 ， 铁路运输也十分便利 。 当然 ， 仅仅依靠交通条件让一个城市群发展是不够的 ， 五大湖沿岸地区是世界上著名的三大“传统工业区”之一 ， 另外两个是英国中部地区和德国鲁尔区 。
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美国五大湖沿岸城市分布图
支持五大湖地区发展的主要是矿产资源 ， 五大湖沿岸的铁矿资源加上阿巴拉契亚山脉的煤炭 ， 使得这里成为发展钢铁工业的理想区域 ， 芝加哥和匹兹堡就是著名的“钢铁城” ， 而底特律利用附近的钢材发展了汽车工业 ， 成为著名的“汽车城” ， 在二十世纪中后期 ， 北美五大湖城市群是十分辉煌 ， 不过自“互联网经济”大规模发展后 ， 传统工业区逐渐衰落 。 比如 ， “汽车城”底特律在2000年总人口近百万人 ， 不过后来传统工业衰落 ， 底特律的人口也不断流失 ， 到了2010年人口数量约为七十多万人 ， 难现当年的辉煌了 。
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北美五大湖城市群夜间灯光图
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