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破产|石油复苏乏力 全球海上钻井巨头接连倒下( 二 )


与陆地项目相比 ， 海上油井的优势在于 ， 它们可以生产相对稳定且可预测的石油量长达数年之久 。但标准普尔全球评级分析师克里斯蒂娜·贝塞特指出 ， 这需要巨额的前期成本 ， 而现在 ， “他们已经处境不佳 ， 负债累累 ， 无法产生现金 。 ”
“海上钻井成本非常高 ， 比页岩油还要高 ， 现在页岩油的日子都不好过 ， 更不用提海上钻井了 。 一般海上钻井需要油价维持在70美元/桶左右 ， 好一点的话可以降至60美元 ， ”中国能源网首席研究员韩晓平表示 ， 但从现在的局势来看 ， 很难说什么时候能达到这个水平 。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强指出 ， 在同等的地质条件下来看 ， 与陆地项目相比 ， 海上作业的确比较难 ， 成本相对较高 ， 但前提是储量没有太大的差异 。 其实低油价时间拖的越长破产的石油公司越多 ， 对于陆上和海上都一样 。
能源资讯公司雷斯塔能源曾预计 ， 2020-2021年间 ， 全球海上钻井公司将会有多达10%的合同量被取消 ， 相当于总收入损失约30亿美元 。
需求仍然脆弱
就在Valaris拉响破产警报的同一天 ， 沙特却给出了乐观的信号 。 周三当天 ， 沙特阿拉伯能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示 ， 在今年上半年需求创纪录地下滑之后 ， 预计到年底 ， 全球石油需求将恢复到大流行前水平的97% 。
阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼的理由是石油市场显示出”好转的迹象" ， 包括全球库存减少 ， 浮动储存减少 ， 燃料需求迅速恢复 ， 特别是全球和沙特阿拉伯的汽油和柴油需求 。
但在林伯强看来 ， 年底恢复至97%的水平很难 ， 能达到80%都很不容易了 。
中国能源网首席研究员韩晓平也认为 ， 现在全球经济的不确定性很高 ， 尤其是美国经济 ， 包括巴菲特、索罗斯释放出撤资信号 ， 而油价一直就是经济的晴雨表 ， 即便是OPEC现在的减产 ， 也去发起到主导作用 ， 现在供需关系越来越差 ， 疫情反弹明显 ， 在这个背景下 ， 很难指望经济复苏 。
事实上 ， 供过于求仍然存在 。 雷斯塔能源最近公布的分析结果显示 ， 从8月开始 ， OPEC此前减少的石油产量即将部分恢复 ， 这将造成新的4个月大约1.7亿桶石油的供应过剩 ， 理由是目前疫情仍然在全球主要市场持续扩散 ， 石油需求或许并不会像之前认为的那样迅速反弹 。
国际货币基金组织（IMF）、国际能源署（IEA）也给出了同样的看法 。 在近期的报告中 ， IMF预计 ， 新冠肺炎疫情将导致今年全球石油需求同比下降约8% 。 IEA则在最新《石油市场月度报告》中指出 ， 今年全球石油需求料将减少790万桶/日 。 但由于新冠肺炎疫情在美国等国家和地区仍未缓解 ， IEA将今年全球石油日均消费量调整为9210万桶/日 ， 这一数字在2019年为1亿桶 。
Worldometers世界实时统计数据显示 ， 截至北京时间8月20日12时28分 ， 全球新冠肺炎累计确诊病例突破2258万例 ， 累计死亡病例超过79.1万例 。 美国仍保持着每日约5万例的新增病例数 ， 而在西班牙、法国、德国等地 ， 疫情反弹的趋势异常明显 ， 单日新增超千例 。
“新冠肺炎疫情的影响可能是长期的 ， 势必会在一定程度上破坏需求 ， 特别是航空燃油需求 。 ”三菱日联金融集团在一份报告中指出 ， “全球石油需求要到2023年第三季度才有望恢复到疫情爆发前的水平 ， 而且还将有250万桶/日的‘永久性需求损失’ 。 ”
OPEC+在周三的视频会议上也有此担忧 ， 在维持减产水平不变的同时 ， 要求伊拉克、尼日利亚、安哥拉和哈萨克斯坦为5-7月的过度生产进行补偿 ， 因此本月和下月的减产幅度将进一步加大 。 受OPEC+协议的推动 ， 布兰特原油在每桶45美元上方的近五个月高点交易 ， 相较于4月16美元/桶的低点 ， 已经上涨超过一倍 。
北京商报采访人员 陶凤 汤艺甜


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