新华网|“八纵八横”高铁网又一重要组成部分顺利铺通
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新华社上海8月7日电（采访人员贾远琨）8月7日 ， 随着最后一组500米无缝钢轨铺设到位 ， “八纵八横”高铁网的重要组成部分——江苏盐城至南通高铁（简称“盐通高铁”）正线顺利铺通 ， 下一步 ， 工程将进入静态验收阶段 。
据介绍 ， 盐通高铁全线采用500米无缝钢轨及Ⅲ型板式无砟轨道铺设 ， 全线铺设完成后将采用国内领先的移动闪光焊技术 ， 将一根根500米长的无缝钢轨焊接成超长无缝线路 ， 最大限度消除列车运行中的震动 ， 有效防止轨道冷热形变 ， 确保列车运行的安全性和舒适度 。
【新华网|“八纵八横”高铁网又一重要组成部分顺利铺通】苏北铁路工程建设指挥部指挥长汪永平说：“线路铺设以来 ， 我们针对Ⅲ型无砟轨道板 ， 专门研制出轨道板吊装、铺设、精调的专用设备 ， 严格遵循施工作业程序 ， 强化工程质量管理 ， 确保盐通高铁工程建设有序推进、质量安全稳定 。 ”为克服疫情以及梅雨季节降雨量偏多等不利因素影响 ， 盐通高铁采取“两套铺轨机+两套长轨运输设备”的施工组织模式 ， 人停机不停 ， 双班轮流作业 ， 高效推进铺轨施工 ， 日均铺轨长度可达9公里 。
盐通高铁与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道 ， 建成后将实现徐盐、连盐、沪苏通等铁路间的互联互通 ， 缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力 。
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