奇瑞汽车：“奇瑞奇瑞，修车排队”，现在的奇瑞汽车真的有这么差吗？( 二 )
最为典型的应该是艾瑞泽5 。 该车型上市后销量迅速攀升 ， 目前月平均销量均超过1万辆 ， 在自主品牌轿车中仅次于吉利帝豪 。 而且在此之前 ， 奇瑞已经很久没有出现月销量过万的车型了 。
爱瑞泽5的成功并非偶然 ， 从这款车的外观造型、内部空间、乘坐舒适性、底盘操纵、车内空气等大大小小的地方都投入了精力 ， 让人感受到奇瑞的用心 。 此前 ， 奇瑞汽车被称为工程师思维的汽车公司 ， 对消费者需求考虑不足 ， 制造出的产品往往是自己觉得很牛 ， 但就是得不到市场的认可 。 其中一个例子是艾瑞泽7 。
看完艾瑞泽5后 ， 可以看出奇瑞推出的车型都比以前更时尚了 ， 这也是因为奇瑞在上海的工程设计研发中心开始运作 。 爱瑞泽7 ， 瑞虎3 x ， 瑞虎5 x ， 以及后来的高端系列 Exeed ， 都是这个研发中心的深度参与产品 ， 他们每一款车的原创性设计虽然不算大 ， 但也不亚于任何自主品牌 。遗憾的是 ， 奇瑞仍然是一家相对保守、结构臃肿的国有企业 ， 其内部管理存在很大问题 ， 但其技术积累非常扎实 。 但愿奇瑞能在这些技术的基础上 ， 尽快走出困境 。
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