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陈庆镒53 4Matic+实车，羊皮狼代表，实拍奔驰GLE( 二 )


陈庆镒53 4Matic+实车，羊皮狼代表，实拍奔驰GLE
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陈庆镒53 4Matic+实车，羊皮狼代表，实拍奔驰GLE
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空调系统提供双区恒温空调 ， 方向盘使用AMGNappa真皮平底跑车方向盘(附12点钟方向标记) ， 并有AMG专属方向盘操控按钮与换档拨片 。 最后象是抬头显示器、Burmester环场音响系统与诸多座椅细节等套件皆为选配 ， 让客户打造专属于自己的GLE534Matic+ 。
陈庆镒53 4Matic+实车，羊皮狼代表，实拍奔驰GLE
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AMGActiveRideControl主动车身稳定系统、刹车系统选配再升级
最后针对GLE534Matic+的悬挂与刹车系统 ， 在悬挂部分已经使用专属的主动式气压悬挂 ， 在阻尼与弹簧皆与一般版本不同 ， 若选择运动模式 ， 车高将降低1公分、越野模式则升高5.5公分 ， 另外车尾还有装载货物可调车高 ， 透过后行李厢右侧按钮按下 ， 可降低车尾高度4公分 ， 让装卸货物更轻松 。 不过车主还可选配AMGActiveRideControl主动车身稳定系统 ， 其运作方式为在前、后防倾杆中央分别加装电控马达 ， 连结位于后座下方的48V电池 ， 形成电子防倾杆 ， 拥有高达1,400牛顿米的扭转力 ， 让四个车轮能因应不同路况 ， 调整防倾杆阻力 ， 使得四个轮子尽量贴紧路面 ， 达到稳定车身的效果 。
陈庆镒53 4Matic+实车，羊皮狼代表，实拍奔驰GLE
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刹车系统部分 ， 标准配备为前400mm、后345mm的全铸铁刹车碟盘 ， 配上前浮动双活塞、后单活塞的卡钳；更可选配升级为前400mm、后370mm的复合式碟盘(外铸铁、中央铝合金) ， 前卡钳换成灰色固定式对向6活塞卡钳 ， 强化制动表现 。
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